Uusimad tooted
Võtke meiega ühendust
- Nr.5 tööstustee Panjia tööstustsoon. Xueyani linn, Wujini piirkond, Changzhou linn, Jiangsu provints Hiinas.
- mary@cnhengjiu.com
- +86-519-86541389
Raskeveokite hüdrosilinder
Raskeveokite hüdrosilinder on loodud pakkuma erakordset tugevust, töökindlust ja pikaealisust ka kõige keerulisemates tööstuskeskkondades. Need silindrid on loodud töötama kõrge rõhu ja ekstreemsetes tingimustes, mistõttu on need ideaalsed sellistes sektorites nagu ehitus, kaevandus, avamereehitus ja rasketehnika.
Kirjeldus
Raskeveokite hüdrosilinder on loodud pakkuma erakordset tugevust, töökindlust ja pikaealisust ka kõige keerulisemates tööstuskeskkondades. Need silindrid on loodud töötama kõrge rõhu ja ekstreemsetes tingimustes, mistõttu on need ideaalsed sellistes sektorites nagu ehitus, kaevandus, avamereehitus ja rasketehnika.
Tugeva tööjõuga hüdrosilindri ehitamine algab esmaklassiliste materjalide valikuga. Silindri silinder on valmistatud ülitugevast{1}}terasest torudest, mis on valitud siseläbimõõdu ja töörõhu alusel. Näiteks kasutatakse külmvaltsitud õmblusteta täppistorusid kuni 300 mm läbimõõduga, samas kui sepistatud torusid kasutatakse läbimõõduga üle 500 mm. Levinud materjalide hulka kuuluvad ST52, SAE4140 ja SAE1045, mis tagavad vastupidavuse ja kulumiskindluse. Sisepind on peeneks lihvitud kareduseni Ra 0,2–0,4 ja selle võib kroomida{13}, et suurendada korrosioonikindlust ja vähendada hõõrdumist.
Kolvivarras, teine oluline komponent, on valmistatud karastatud materjalidest, nagu SAE4140, 42CrMo4 või roostevaba teras. Iga varras läbib pinnakõvenemise, et saavutada kõvadus HRC 55–60, millele järgneb kroomimine või nikeldamine paksusega 20–50 mikronit. Täppistöötlus tagab kitsad tolerantsid (ISO f7/f8/f9), tagades sujuva töö ja minimaalse lekke.
Tihendussüsteemid on kohandatud rakenduse nõuetele, kasutades kvaliteetseid{0}}brände, nagu Parker, Merkel või NOK. Need tihendid tagavad lekkevaba jõudluse kuni 700 baari (10 150 PSI) rõhu all, pikendades raskeveokite hüdrosilindri kasutusiga ja lihtsustades hooldust.
Toru ja äärikute vahelisi keevisühendusi testitakse rangelt ultrahelimeetoditega, et tagada terviklikkus ja vältida lekkeid kogu silindri eluea jooksul. Need silindrid pakuvad 50 mm kuni 16 000 mm käigupikkusega paindlikkust erinevate rakenduste jaoks.
ISO 9001:2015 sertifikaadiga tootjana pakume kohandatud hüdraulikalahendusi, mida toetavad professionaalne inseneritugi ja müügijärgne teenindus. Ükskõik, kas tegemist on OEM-i partnerluste või eriprojektidega, meie raskeveokite hüdrosilindrid on ehitatud nii, et need töötaksid usaldusväärselt ka kõige nõudlikumates tingimustes.
JIANGSU YINGNAISI ettevõte projekteerib ja toodab raskeveokite hüdrosilindreid, mis hõlmavad järgmisi valdkondi:
- hüdropressi silinder
- ehitusmasinate silinder
- kaevandusmasinate silinder
- metallurgia masinate silinder
- veejõu projekti silinder
- mere hüdrosilinder
- servo hüdrosilinder
2. Disain
Meie joonise järgi ei saa mitte ainult toota igasuguseid hüdrosilindreid
klientidele, aga ka saame teha disaini vastavalt kliendi nõudmistele. Kui te
nõuda, et meie insener teeks kujunduse, palun andke meile järgmised spetsifikatsioonid:
1. Nimirõhk
2. Töörõhk
3. Katserõhk
4. Töötingimused ja -keskkond, näiteks temperatuur, töösagedus
5. Tõmbejõud ja tagasilöögi jõud
6. Tõmbamis- ja tagasitõmbekiirus
7. Koostu suurus
8. Nõuded tihendirõngale. Näiteks kaubamärk, tihendi materjal jne.
9. Toru ja kolvivarda tooraine nõuded
10. Kolvivarda pinnatöötluse nõuded, nt kroomkile paksus,
Pinna kõvadus jne.
11. Nõuded värvimisele ja muudele varuosadele .
3. Tootmisvõime ja silindri suuruse vahemik
3.1 Silindri ava läbimõõt: max Ø1200mm
3.2 Silindri pikkus: 10 meetrit
3.3 Maksimaalne tõstevõime: 50 tonni
4. Tootmine ja kontroll
4.1.Silindri toru suurus ja valik
4.1.1 Vastavalt silindri rõhule ja siseläbimõõdu suurusele valitakse erinev terastoru.
1. ID on väiksem või võrdne 300 mm, valitakse külmvaltsitud õmblusteta täppistoru
2. 300mm ID on väiksem või võrdne 500 mm või sellega võrdne, valitakse kuumvaltsitud õmblusteta toru
3. 500mm ID on väiksem või võrdne 1000 mm või sellega võrdne, valitakse sepistatud toru
4.1.2 Silindertoru terase klass: SAE1020, SAE1045,27SiMn, S355JR, S355J2G3
St52-3, SUS304, SUS316L jne.
4.1.3 Silindri toru sees puurimine ja lihvimine, karedus R0,2-R0,3,
4.1.4 Silindri toru kroomimise sees: vajadusel võib kroomimise sees oleva toru rakendada
.
4.2 Kolvivarras on hüdrosilindri jaoks väga oluline osa.
4.2.1 Kolvivarda terase klass: SAE1045, 42CrMo4, SUS410, SUS420, SUS304, SUS316L
4.3 Tihendusrõngas ja O-rõngas
Vastavalt klientide nõudmistele ja töötingimustele valime sobiva
tihendusrõngaste komplekt,. pakume nende kliendile sobivat tihendilahendust, et hüdrosilindril oleks rohkem
eluiga, lihtne hooldus ja lihtne remont.
4.4 Torude ja äärikute keevitamine
Silindri toru ja ääriku keevitamist testitakse iga kord ultraheliga, keevitusõmblus oleks
puhastatakse enne töötlemist. Tagame, et iga keevisõmblus ei leki kogu kasutusaja jooksul
4.5 Kokkupanek ja survekatse
Enne hüdrosilindri kokkupanemist mõõdetakse ja puhastatakse kõik varuosad.
silinder on kokku pandud, survekatse tehakse ükshaaval, igavene ettevõte tagab, et testimine
rõhk on 30–50% kõrgem kui töörõhk ja rõhu hoidmise aeg on 30–60 minutit. Iga hüdrosilindri osa tuleb täielikult testida ilma lekketa.
4.6 Värvimine ja ladustamine .
Pärast hüdrosilindri survetesti läbimist on vajalik värvimine.
4.hüdraulilise silindri kvaliteedi tagamise süsteem
Programm enne kohaletoimetamist
1. Proovitöö test
2. Käivitage-rõhutest
3 Surve{1}}Tihe test
4. Lekkekatse
5. Täieliku löögi test
6. Puhvri test
7. Piirangute mõju testimine
8. Koormusefektiivsuse test
9. Usaldusväärsuse test
Kuum tags: raskeveokite hüdrosilinder, Hiina raskeveokite hüdrosilindrite tootjad, tarnijad, tehas
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
